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Loire-Atlantique44

Classement 2026 · fréquentation des gares

Les gares les plus fréquentées de la Loire-Atlantique

La gare la plus fréquentée de la Loire-Atlantique est Nantes : 17 553 626 voyageurs par an. Suivent Saint-Nazaire et Ancenis (Ancenis-Saint-Géréon).

58 gares classées

Nantes, 1reLes 19 suivantes

Ce classement porte sur 58 gares de voyageurs de la Loire-Atlantique, qui accueillent ensemble 27 597 984 voyageurs par an.

La fréquentation est l’estimation du nombre de voyageurs de chaque gare sur la dernière année publiée par SNCF Gares & Connexions. Données SNCF, licence ODbL.

Le classement de la Loire-Atlantique : gares les plus fréquentées

Gares de voyageurs de la Loire-Atlantique classées par nombre de voyageurs par an
Rang Gare Voyageurs par an Barre proportionnelle Sur un an
1 Nantes 17 553 626 +2,8 %
2 Saint-Nazaire 1 371 500 +9,3 %
3 Ancenis Ancenis-Saint-Géréon 1 179 679 +2,6 %
4 Clisson 1 124 278 +2,6 %
5 Savenay 859 138 +9,1 %
6 La Baule-Escoublac 586 554 +2,7 %
7 Nort-sur-Erdre 415 659 +6,4 %
8 Le Pallet 289 299 +8,3 %
9 Pornic 230 185 +5,0 %
10 Pontchâteau 217 942 +7,5 %
11 Sainte-Pazanne 214 484 −4,2 %
12 Pornichet 213 796 +8,3 %
13 Rezé Pont Rousseau 206 368 −3,3 %
14 Sucé-sur-Erdre 205 804 +8,2 %
15 Saint-Étienne-de-Montluc 174 392 +5,8 %
16 La Haie-Fouassière 172 435 +3,1 %
17 Le Croisic 152 113 +5,2 %
18 Oudon 144 849 +4,8 %
19 Haluchère Batignolles Nantes 133 201 +5,9 %
20 Le Pouliguen 125 948 +9,1 %
21 Varades - Saint-Florent le Vieil Loireauxence 123 919 +2,5 %
22 Machecoul Machecoul-Saint-Même 116 298 +4,2 %
23 Vertou 110 962 +1,2 %
24 Gorges 96 092 +11 %
25 Le Cellier 87 362 +12 %
26 Penhoët Saint-Nazaire 76 956 +3,3 %
27 Couëron 76 155 +14 %
28 Port-Saint-Père - Saint-Mars 69 999 +4,2 %
29 Bouaye 67 513 +14 %
30 Babinière La Chapelle-sur-Erdre 65 211 +5,5 %
31 Thouaré-sur-Loire 61 351 +4,0 %
32 Cordemais 58 102 +7,5 %
33 Abbaretz 57 686 +5,1 %
34 Beslé Guémené-Penfao 56 705 +7,7 %
35 Montoir-de-Bretagne 56 237 +15 %
36 Châteaubriant 56 208 −67 %
37 Chantenay Nantes 55 107 +0,8 %
38 La Bernerie-en-Retz 54 839 −0,4 %
39 Erdre Active La Chapelle-sur-Erdre 54 569 +7,5 %
40 Saint-Sébastien Pas Enchantés Saint-Sébastien-sur-Loire 53 105 +15 %
41 La Baule Les Pins La Baule-Escoublac 46 150 +15 %
42 Saint-Gildas-des-Bois 45 409 +12 %
43 Boussay - La Bruffière 44 288 +0,6 %
44 Saint-Sébastien Frêne Rond Saint-Sébastien-sur-Loire 42 006 +12 %
45 La Chapelle Aulnay La Chapelle-sur-Erdre 40 144 +13 %
46 Mauves-sur-Loire 39 492 −1,9 %
47 La Basse Indre - Saint-Herblain 36 061 +4,0 %
48 La Chapelle Centre La Chapelle-sur-Erdre 35 703 −2,8 %
49 Les Moutiers-en-Retz 34 833 +3,3 %
50 Batz-sur-Mer 34 742 +8,5 %
51 Donges 31 937 +19 %
52 Issé 30 804 +5,5 %
53 Saint-Hilaire-de-Chaléons 29 722 +3,4 %
54 Bourgneuf-en-Retz Villeneuve-en-Retz 27 350 +3,8 %
55 Sévérac 23 150 +15 %
56 Drefféac 11 659 +17 %
57 La Croix de Méan Saint-Nazaire 10 357 +19 %
58 Massérac 8 551 −17 %

Source : SNCF Gares & Connexions, fréquentation en gares ; Données SNCF, licence ODbL. Rangs ex æquo pour des valeurs égales. Sources des données.

Questions fréquentes

Gares les plus fréquentées de la Loire-Atlantique : questions fréquentes

Quelle est la gare la plus fréquentée de la Loire-Atlantique ?

C’est Nantes, avec 17 553 626 voyageurs par an, selon SNCF Gares & Connexions (données sous licence ODbL).

Quelles sont les 10 gares les plus fréquentées de la Loire-Atlantique ?

Dans l’ordre : Nantes (17 553 626), Saint-Nazaire (1 371 500), Ancenis (1 179 679), Clisson (1 124 278), Savenay (859 138), La Baule-Escoublac (586 554), Nort-sur-Erdre (415 659), Le Pallet (289 299), Pornic (230 185) et Pontchâteau (217 942).

Combien de gares de voyageurs de la Loire-Atlantique ?

58 gares de voyageurs, dont 58 avec une fréquentation publiée.

D’où viennent ces chiffres ?

Du jeu de données « Fréquentation en gares » de SNCF Gares & Connexions, publié sous licence ODbL (Open Database License) : il donne chaque année une estimation du nombre de voyageurs de chaque gare. Seules les gares gérées par SNCF Gares & Connexions y figurent : pas les stations de métro, ni les gares d’autres exploitants.

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